上海卓鷹,一站式海外提貨進口報關(guān)供應(yīng)鏈

進口清關(guān)咨詢
 工作時間
周一至周五 :8:30-17:30
周六至周日 :9:00-17:00
 聯(lián)系方式
錢經(jīng)理:15000636740
上海報關(guān)代理公司當前時間
 
滾動公告
 上海港進口報關(guān),上海機場清關(guān),洋山港進口通關(guān),上海保稅區(qū)倉儲,上海港轉(zhuǎn)口貿(mào)易,進口供應(yīng)鏈_報關(guān)_清關(guān)_通關(guān)_轉(zhuǎn)口貿(mào)易_報關(guān)行_倉儲_貨代_外貿(mào)代理_空運_海運_國際物流,一站式進口服務(wù)聯(lián)系電話:021-61060986,錢經(jīng)理!上海卓鷹,一站式進口報關(guān)供應(yīng)鏈! 

德國蔬菜汁進口清關(guān)公司Skilled Operation

來源:上海食品進口清關(guān)公司作者:上海報關(guān)公司Frank網(wǎng)址:http://www.anneu-tw.com/
文章附圖

德國蔬菜汁進口清關(guān)公司————上海卓鷹,提供一站式食品進口服務(wù)——您的滿意,就是我們奮斗的動力! 

7.jpg 

上海港食品報關(guān)公司資訊分享——》 

德國提供10億歐元補貼 加速布局電動車電池產(chǎn)業(yè):電動車電池產(chǎn)業(yè)對德國具有多重意義。一方面,德國作為傳統(tǒng)汽車強國,其汽車工業(yè)面臨向電動車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),電池組作為電動車關(guān)鍵部件,目前仍高度依賴亞洲企業(yè),德國需要建立自己的電池產(chǎn)能。另一方面,德國面臨能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),電動車電池產(chǎn)業(yè)還將承擔德國能源轉(zhuǎn)型的部分重任。日前,德國部分企業(yè)開始向德國經(jīng)濟部提出接受電動車電池制造財政補貼申請。這一補貼是德國經(jīng)濟部去年提出的一項旨在推動國內(nèi)電動車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。據(jù)報道,寶馬、大眾、法國標致集團德國公司、巴斯夫等企業(yè)已經(jīng)向德國經(jīng)濟部提出補貼申請。去年11月份,德國經(jīng)濟部長阿特邁爾曾作出承諾,德國政府將在2021年之前向電動車電池行業(yè)提供總額高達10億歐元的財政補貼。根據(jù)德國經(jīng)濟部的計劃,相關(guān)企業(yè)本應(yīng)在去年底就提交相關(guān)申請。但德國相關(guān)企業(yè)在進入電動車電池產(chǎn)業(yè)方面的態(tài)度猶豫不決,因此經(jīng)濟部不得不將最后截止日期延后。目前,部分企業(yè)盡管提交了申請,但相關(guān)材料仍相當不完整,后續(xù)尚需補充。盡管德國經(jīng)濟部十分希望能夠加大對該產(chǎn)業(yè)的政策傾斜力度,但這一補貼仍需歐盟予以批準。專家分析認為,歐盟對相關(guān)產(chǎn)業(yè)補貼有著嚴格規(guī)定,即便德國對電動車電池產(chǎn)業(yè)的補貼獲得批準,也會受到相當多的限制。例如,歐盟一般情況下會要求這一補貼所促進的產(chǎn)業(yè)應(yīng)當對歐盟及所有成員國有利,并能夠推動相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。目前,歐洲在電動車電池制造方面尚處空白,亞洲企業(yè)成為歐洲汽車企業(yè)電動車電池的主要供貨商。去年,阿特邁爾在多個場合表示,歐洲特別是德國應(yīng)當盡快建立自己的電動車電池生產(chǎn)基地,從而擺脫對亞洲供貨商的依賴。阿特邁爾訪問波蘭時表示,有意將電動車電池生產(chǎn)作為歐盟的共同產(chǎn)業(yè)項目予以扶持,并將參照上世紀60年代歐洲建立空客集團的經(jīng)驗。根據(jù)阿特邁爾的設(shè)想,德國和歐盟其他成員國應(yīng)在未來幾年內(nèi)著重加大對電動車電池產(chǎn)業(yè)的投入,并迅速在歐洲建立起一批具有一定規(guī)模的電動車電池生產(chǎn)基地,并最終占有該產(chǎn)業(yè)20%的全球市場份額。去年,中國寧德時代新能源股份有限公司與德國圖林根州簽訂協(xié)議,將在德國圖林根州埃爾福特市建立德國境內(nèi)首家電動車電池生產(chǎn)基地。在寧德時代與德方簽訂投資協(xié)議后,寶馬集團隨即表示將與寧德時代在電動車電池制造方面開展合作。市場分析人士認為,電動車電池產(chǎn)業(yè)對德國具有多重意義。一方面,德國作為汽車強國,其強大的汽車工業(yè)面臨向電動車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。但電池組作為電動車的關(guān)鍵部件,目前仍高度依賴亞洲企業(yè)。因此,德國汽車工業(yè)需要建立自己的電池產(chǎn)能。另一方面,德國將面臨棄用煤電等能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),東部傳統(tǒng)產(chǎn)煤地區(qū)面臨經(jīng)濟轉(zhuǎn)型壓力。阿特邁爾表示,希望能夠在德國東部地區(qū)建立電池生產(chǎn)基地以幫助這些地區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。因此,電動車電池產(chǎn)業(yè)還將承擔德國能源轉(zhuǎn)型的部分重任。隨著電動車行業(yè)迅速發(fā)展,電動車電池產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成為未來汽車工業(yè)的重要一環(huán)。目前,德國汽車企業(yè)已經(jīng)感受到來自亞洲供應(yīng)商的壓力。去年下半年,由于成本增加和原材料價格上漲,LG作為德國汽車企業(yè)的主要電池供應(yīng)商之一,已經(jīng)向奧迪提出加價10%的要求。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新能源汽車的發(fā)展,電動車電池已經(jīng)不再是簡單的零部件產(chǎn)品,而是具有一定稀缺性的商品,其對電動汽車的重要意義給電池供應(yīng)商提供了一個優(yōu)勢談判地位。因此,汽車生產(chǎn)廠商要想在電動車領(lǐng)域有所建樹,就必須形成獨立的電池產(chǎn)能和相應(yīng)的研發(fā)能力。業(yè)內(nèi)分析認為,未來一個時期將是電動車電池技術(shù)突飛猛進的高速發(fā)展期,如果有意涉足該產(chǎn)業(yè)的企業(yè)還不行動起來的話,將錯失市場和技術(shù)進步的良機。 

 

全球采購食品進口清關(guān)物流全流程的常見問題疑問: 

A食品采購商:全球采購優(yōu)質(zhì)食品和進口食品貿(mào)易,需要什么資質(zhì)?德國提供10億歐元補貼 加速布局電動車電池產(chǎn)業(yè):電動車電池產(chǎn)業(yè)對德國具有多重意義。一方面,德國作為傳統(tǒng)汽車強國,其汽車工業(yè)面臨向電動車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),電池組作為電動車關(guān)鍵部件,目前仍高度依賴亞洲企業(yè),德國需要建立自己的電池產(chǎn)能。另一方面,德國面臨能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),電動車電池產(chǎn)業(yè)還將承擔德國能源轉(zhuǎn)型的部分重任。日前,德國部分企業(yè)開始向德國經(jīng)濟部提出接受電動車電池制造財政補貼申請。這一補貼是德國經(jīng)濟部去年提出的一項旨在推動國內(nèi)電動車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。據(jù)報道,寶馬、大眾、法國標致集團德國公司、巴斯夫等企業(yè)已經(jīng)向德國經(jīng)濟部提出補貼申請。去年11月份,德國經(jīng)濟部長阿特邁爾曾作出承諾,德國政府將在2021年之前向電動車電池行業(yè)提供總額高達10億歐元的財政補貼。根據(jù)德國經(jīng)濟部的計劃,相關(guān)企業(yè)本應(yīng)在去年底就提交相關(guān)申請。但德國相關(guān)企業(yè)在進入電動車電池產(chǎn)業(yè)方面的態(tài)度猶豫不決,因此經(jīng)濟部不得不將最后截止日期延后。目前,部分企業(yè)盡管提交了申請,但相關(guān)材料仍相當不完整,后續(xù)尚需補充。盡管德國經(jīng)濟部十分希望能夠加大對該產(chǎn)業(yè)的政策傾斜力度,但這一補貼仍需歐盟予以批準。專家分析認為,歐盟對相關(guān)產(chǎn)業(yè)補貼有著嚴格規(guī)定,即便德國對電動車電池產(chǎn)業(yè)的補貼獲得批準,也會受到相當多的限制。例如,歐盟一般情況下會要求這一補貼所促進的產(chǎn)業(yè)應(yīng)當對歐盟及所有成員國有利,并能夠推動相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。目前,歐洲在電動車電池制造方面尚處空白,亞洲企業(yè)成為歐洲汽車企業(yè)電動車電池的主要供貨商。去年,阿特邁爾在多個場合表示,歐洲特別是德國應(yīng)當盡快建立自己的電動車電池生產(chǎn)基地,從而擺脫對亞洲供貨商的依賴。阿特邁爾訪問波蘭時表示,有意將電動車電池生產(chǎn)作為歐盟的共同產(chǎn)業(yè)項目予以扶持,并將參照上世紀60年代歐洲建立空客集團的經(jīng)驗。根據(jù)阿特邁爾的設(shè)想,德國和歐盟其他成員國應(yīng)在未來幾年內(nèi)著重加大對電動車電池產(chǎn)業(yè)的投入,并迅速在歐洲建立起一批具有一定規(guī)模的電動車電池生產(chǎn)基地,并最終占有該產(chǎn)業(yè)20%的全球市場份額。去年,中國寧德時代新能源股份有限公司與德國圖林根州簽訂協(xié)議,將在德國圖林根州埃爾福特市建立德國境內(nèi)首家電動車電池生產(chǎn)基地。在寧德時代與德方簽訂投資協(xié)議后,寶馬集團隨即表示將與寧德時代在電動車電池制造方面開展合作。市場分析人士認為,電動車電池產(chǎn)業(yè)對德國具有多重意義。一方面,德國作為汽車強國,其強大的汽車工業(yè)面臨向電動車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。但電池組作為電動車的關(guān)鍵部件,目前仍高度依賴亞洲企業(yè)。因此,德國汽車工業(yè)需要建立自己的電池產(chǎn)能。另一方面,德國將面臨棄用煤電等能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),東部傳統(tǒng)產(chǎn)煤地區(qū)面臨經(jīng)濟轉(zhuǎn)型壓力。阿特邁爾表示,希望能夠在德國東部地區(qū)建立電池生產(chǎn)基地以幫助這些地區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。因此,電動車電池產(chǎn)業(yè)還將承擔德國能源轉(zhuǎn)型的部分重任。隨著電動車行業(yè)迅速發(fā)展,電動車電池產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成為未來汽車工業(yè)的重要一環(huán)。目前,德國汽車企業(yè)已經(jīng)感受到來自亞洲供應(yīng)商的壓力。去年下半年,由于成本增加和原材料價格上漲,LG作為德國汽車企業(yè)的主要電池供應(yīng)商之一,已經(jīng)向奧迪提出加價10%的要求。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新能源汽車的發(fā)展,電動車電池已經(jīng)不再是簡單的零部件產(chǎn)品,而是具有一定稀缺性的商品,其對電動汽車的重要意義給電池供應(yīng)商提供了一個優(yōu)勢談判地位。因此,汽車生產(chǎn)廠商要想在電動車領(lǐng)域有所建樹,就必須形成獨立的電池產(chǎn)能和相應(yīng)的研發(fā)能力。業(yè)內(nèi)分析認為,未來一個時期將是電動車電池技術(shù)突飛猛進的高速發(fā)展期,如果有意涉足該產(chǎn)業(yè)的企業(yè)還不行動起來的話,將錯失市場和技術(shù)進步的良機。 

B卓鷹物流:國內(nèi)主體經(jīng)營單位在公司營業(yè)執(zhí)照上必須有食品經(jīng)營范圍。某些進口食品品種,需要辦理進口許可證,憑許可證經(jīng)營。某些進口食品品種,收發(fā)貨人必須辦理過備案。再提示,冰鮮動物海鮮食品,必須存放在檢驗檢疫機構(gòu)備案注冊過的指定倉庫。 

A食品采購商:國內(nèi)港口需要找配套的進口食品倉庫,有什么介紹? 

B卓鷹物流:卓鷹團隊全國天津港,上海港,深圳港,廣州港配套8大專業(yè)食品倉儲物流倉庫,包括恒溫冰凍倉庫,可供大家使用。上海卓鷹國際物流團隊同時可提供倉庫內(nèi)貼標服務(wù)。 

A食品采購商:我不太熟悉進口食品標簽,怎么辦? 

B卓鷹團隊根據(jù)不同國家的食品標簽有一定的累積,何以配合客戶與外商一起商量食品標簽設(shè)計。這個工序不難。best終的食品進口標簽出來后,還是客戶方確認。如果說難,是需要高效快速的爭取一次性的通過進口食品標簽初審預(yù)審核,這樣可以加快整個食品報關(guān)的進程。 

A食品采購商:進口食品的報檢清關(guān)申報流程是怎么樣的?需要提供哪些單證資料? 

B卓鷹物流:進口食品的簡單流程是:收發(fā)貨人的商檢備案——進口食品的商檢標簽預(yù)審——(食品到港后)報檢——清關(guān)——海關(guān)查驗——放行—(倉庫貼標)---商檢抽樣查驗—出具衛(wèi)生證書。除常規(guī)單證外,需提供國外官方衛(wèi)生證書、原產(chǎn)地證書、進口食品收發(fā)貨人備案、標簽樣張及翻譯件、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、營養(yǎng)成分分析證明及翻譯件等等核心單證資料。 

A食品采購商:進口食品清關(guān)過程中,為什么需要取得衛(wèi)生證書? 

B卓鷹物流:毋庸置疑,食品進口的管制當然需要檢測及格。那么進口食品檢測及格的標志,就是簽發(fā)進口流通衛(wèi)生證書,相關(guān)國內(nèi)政策管制規(guī)定,只有獲取食品進口流通衛(wèi)生證書才能上市銷售。 

10.jpg 

上海卓鷹團隊上海港清關(guān)服務(wù)品種清單: 

1乳制品:指乳粉、乳制品、酸奶及其他屬于乳制品類的食品; 

2特色服務(wù):啤酒、干果堅果,休閑食品,小包裝食品、大宗食品原料、食品添加劑。葡 

萄酒、橄欖油、咖啡。 

3一般消費食品:、餅干、巧克力、茶葉、蜂蜜、蜜糖制品、罐頭、糖果蜜餞等; 

4飲料:指液體和固體飲料,如碳酸飲料、汽水、果味水、礦泉飲料、麥乳精等; 

5蒸餾酒、配制酒、發(fā)酵酒:如白蘭地、果酒、葡萄酒、啤酒; 

6調(diào)味品:指醬油、醬、食醋、味精、食鹽及其他復(fù)合調(diào)味料等; 

7糧食及制品:各種糧食加工制品,例如方便面等; 

8食用油:指植物和動物性食用油料,如花生油、大豆油、動物油等; 

9冷食:指固體冷凍的即食性食品,如冰激凌、黃油等; 

10冷凍水產(chǎn)品:三文魚、龍蝦等; 

11保健食品:ZOUIN根據(jù)《保健食品管理辦法》稱之為保健食品的產(chǎn)品類別; 

12新資源食品:指依據(jù)《新資源食品衛(wèi)生管理辦法》,稱之為新資源食品的產(chǎn)品類別; 

卓鷹供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司團隊ZOUIN團隊升級五大渠道服務(wù) 

1)進口食品融資采購:卓鷹供應(yīng)鏈團隊可提供2個億額度以內(nèi)的銀行授信采購食品開信用證服務(wù)。 

2)倉庫:卓鷹供應(yīng)鏈團隊上海天津廣州深圳港口8大專業(yè)倉庫配套服務(wù)。 

3)采購:卓鷹供應(yīng)鏈團隊40名海外部成員 

4)清關(guān):卓鷹供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司,專業(yè)成立食品進口清關(guān)報檢組,配合中英文食品標簽審核,配合倉庫專業(yè)貼標等手續(xù)服務(wù)。 

5)歐洲物流:卓鷹供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司團隊ZOUINCM駐德國漢堡直屬公司,開通專業(yè)歐洲食品到中國門到門航線直通車服務(wù),可直接提高歐洲食品進口中國內(nèi)陸的門到門配送服務(wù)。 

一、進口食品企業(yè)應(yīng)該具備的主體資質(zhì): 

中國企業(yè)要從事進口食品業(yè)務(wù)除了一般經(jīng)營性企業(yè)所必需的工商、稅務(wù)等手續(xù)外,在注冊的營業(yè)范圍內(nèi)還應(yīng)包括酒類經(jīng)營資格,具備進口酒類經(jīng)營許可證和衛(wèi)生許可證。還需要到相關(guān)部門辦理下列手續(xù):到當?shù)厣虅?wù)廳領(lǐng)取《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》,經(jīng)過備案登記后才具備對外貿(mào)易資格。 

對外貿(mào)易經(jīng)營者應(yīng)憑加蓋備案登記印章《登記表》在30日內(nèi)到當?shù)睾jP(guān)、檢驗檢疫、外匯、稅務(wù)等部門辦理開展對外貿(mào)易業(yè)務(wù)所需要的手續(xù)。 

二、挑選確定進口食品廠商和產(chǎn)品 

挑選一款品質(zhì)優(yōu)良、包裝精美、價格合適、適銷對路的進口食品,對于進口食品經(jīng)營企業(yè)的市場銷售和贏利非常關(guān)鍵。如何尋找和物色好一款酒呢?首先要根據(jù)自己的特長、所經(jīng)營的地域范圍、資金量和推廣能力,確定需要代理產(chǎn)品的種類、食品的價格檔次和年進貨量。 

具體尋找廠商可以通過下列過程和方式進行: 

1、參加食品展覽會。 

目前,國內(nèi)外有許多專業(yè)食品展覽會和產(chǎn)品推屆會,代理商可以通過這些會議,同時直接與許多廠商面對面的洽談,可以按照自己的需要,比較品質(zhì)、價格、包裝、供貨代理條件等等。 

2、網(wǎng)上瀏覽尋找 

可以通過網(wǎng)上搜索和瀏覽國外的食品專業(yè)網(wǎng)站,通過郵件、電話和傳真,和食品廠商聯(lián)系。在取得一定的溝通后,選擇合適的產(chǎn)品要求廠商寄樣酒進行外觀直觀考察和對酒質(zhì)進行品鑒。滿意后再進行價格、供貨條件的商務(wù)談判,best后簽約、辦理中文注冊商標等有關(guān)手續(xù)。 

3、通過專業(yè)咨詢公司或國外駐華商務(wù)機構(gòu)介紹,獲取希望在中國發(fā)展的外國酒商的信息. 上海卓鷹ZOUIN進口食品溯源系統(tǒng)。 

6.jpg 

卓鷹每日知識分享:各種外貿(mào)付款方式風險詳解:T/T定金+尾款即期信用證一般而言是30%T/T,70%尾款信用證。當然這時候T/T比例也是越高越好的。實際上這個付款方式,跟第二個付款方式的安全程度幾乎一樣。也是非常安全的一種付款方式。區(qū)別在于采用這個付款方式,必須發(fā)貨上船之后拿到提單之后才能交單。信用證收款的**風險在于出了不符點之后客戶拒付。收了T/T定金之后可以保證即時有不符點,客戶基本上也都會接受不符點付款贖單, 因為他已經(jīng)付了那么多定金了,不可能為了一點單據(jù)上的不符點不要貨定金也不要了。所以這個付款方式也是非常非常安全的。這里需要注意,先收T/T定金,尾款即期不可撤銷信用證,是個非常安全的付款方式。但是一定要注意是先T/T收定金,尾款信用證。有朋友跟我說做孟加拉的客戶用過70%的金額信用證做定金,30%尾款見單據(jù)T/T這樣的奇葩付款方式。這個付款方式是非常不安全的,因為貨物上船拿了全套單據(jù)之后,如果客戶不付T/T尾款,出口方處境非常尷尬。不交單的話貨馬上到港了有滯港費,交單之后客戶不付尾款沒有有效手段約束。果然不久之后他客戶說讓他們先交單,T/T部分他賣掉貨之后再付…這樣的付款方式風險很大需要規(guī)避掉以上3種付款方式,可以說都是99.99%安全的。如果你對風險控制得比較嚴格,那以上三種方式絕對是首選,基本上不會有任何的壞賬和收不到貨款的風險。因為除了付款方式本身,還需要考慮當時的具體經(jīng)濟和政治狀況情況,比如碰到了塞浦路斯這樣的金融危機的時候,曾經(jīng)把居民存款強制減計40%。這個什么意思?也就是說你本來今天有15W美金存在銀行,明天只有9萬了,那個6W哪去了,直接就沒有了,這個叫強制減計。在這樣的系統(tǒng)性風險下,除非是100%貨款到賬開始做,其他任何付款方式都會有風險。所以同樣當時有一個塞浦路斯的項目28W美金,30%T/T定金,70%尾款45天信用證支付,單純說付款條件還可以接受。但是我考慮再三,在客戶來中國看過工廠一切OK,一再要求我發(fā)PI的情況下。并且花掉了幾千塊接待費用的情況下,還是毅然跟他say no, 我說另請高明吧。 

 

每日格言分享:良好的健康狀況和高度的身體訓練,是有效的腦力勞動的重要條件。 —— 克魯普斯卡婭

其他服務(wù)推薦

其他服務(wù)推薦

副標題

進出口動態(tài)

進出口動態(tài)

副標題

進口服務(wù)推薦
    1. <noscript id="8zu0q"></noscript>

      <track id="8zu0q"><tbody id="8zu0q"></tbody></track>