上海卓鷹,一站式海外提貨進(jìn)口報(bào)關(guān)供應(yīng)鏈

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上海報(bào)關(guān)代理公司當(dāng)前時(shí)間
 
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上海機(jī)場(chǎng)清關(guān)公司獲悉2022年1至8月上海累計(jì)出口各類(lèi)船舶共407艘

上海機(jī)場(chǎng)清關(guān)公司獲悉2022年1至8月上海累計(jì)出口各類(lèi)船舶共407艘


據(jù)上海海關(guān)20日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1至8月上海累計(jì)出口各類(lèi)船舶共407艘,同比增長(zhǎng)40%。


據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年,中國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%(以載重噸計(jì)),國(guó)際市場(chǎng)份額均居世界**。上海歷來(lái)是中國(guó)船舶工業(yè)的重鎮(zhèn),中國(guó)船舶集團(tuán)總部遷入上海后,旗下在滬船企造船量創(chuàng)下新高。


作為上海主要船舶生產(chǎn)制造企業(yè)的主管地海關(guān),浦東海關(guān)持續(xù)優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管,對(duì)相關(guān)船用生產(chǎn)成套設(shè)備免除強(qiáng)制性產(chǎn)品入境驗(yàn)證與能效產(chǎn)品入境驗(yàn)證前置審核手續(xù),確保船企快速投產(chǎn)。


中國(guó)首制大型郵輪于去年12月在上海外高橋進(jìn)行船體起浮,目前已順利進(jìn)入設(shè)備調(diào)試和內(nèi)裝工程階段。今年8月8日,第二艘大型郵輪也正式開(kāi)工建造。


郵輪建造項(xiàng)目涉及船用發(fā)動(dòng)機(jī)、制淡裝置、脫硫塔等保稅設(shè)備,這些設(shè)備體積大、精度高、加工面積大,對(duì)通關(guān)要求高。對(duì)此,浦東海關(guān)分類(lèi)實(shí)施保稅監(jiān)管,給備案、核查、核銷(xiāo)各環(huán)節(jié)提速。


“為進(jìn)一步簡(jiǎn)化審核流程,我們對(duì)船企采用‘單耗自核’模式,即企業(yè)根據(jù)郵輪項(xiàng)目實(shí)際自主核定保稅進(jìn)口料件的耗用量并進(jìn)行報(bào)核,確保建設(shè)進(jìn)度自主可控?!逼謻|海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二處保稅監(jiān)管一科科長(zhǎng)張仁揚(yáng)介紹說(shuō)。

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