上海進口潤滑脂報關(guān)手續(xù)|進口潤滑脂申報要素通關(guān)【進口便利通關(guān)指南】

上海進口潤滑脂報關(guān)手續(xù)|進口潤滑脂申報要素通關(guān)【進口便利通關(guān)指南】

上海卓鷹始終秉承全心全意為客戶服務(wù)的宗旨。利用豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗，良好的物流管理及與各個政府部門的良好工作關(guān)系，為客戶選擇優(yōu)質(zhì)的操作方式，用較快的速度，適當?shù)馁M用，順利完成客戶的委托。上海卓鷹同時還提供與進出口貿(mào)易相關(guān)的貿(mào)易咨詢，幫助更多的國內(nèi)外企業(yè)及個人更快更好的熟悉我國的進出口業(yè)務(wù)流程及相關(guān)法規(guī)政策在較快的時間內(nèi)掌握較實用的業(yè)務(wù)經(jīng)驗和技巧，為各自的企業(yè)在進出口貿(mào)易中順利航行。

潤滑脂是稠厚的油脂狀半固體。用于機械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調(diào)制而成。潤滑脂的作用主要是潤滑、保護和密封。

當您想進口潤滑脂的時候，您是否有以下等困惑？

進口潤滑脂到國內(nèi)如何辦理清關(guān)手續(xù)？

進口潤滑脂需要哪些報關(guān)單證提供給海關(guān)？

進口潤滑脂進口清關(guān)通關(guān)所涉及的流程

進口潤滑脂海關(guān)查驗的布控要求

進口潤滑脂是否涉及檢驗檢疫手續(xù)

進口潤滑脂一般貿(mào)易常規(guī)通關(guān)時間

進口潤滑脂海運換單注意要點

進口潤滑脂如果有協(xié)定稅率如何享受？

下面小編就帶大家來了解下潤滑脂進口相關(guān)的一些事宜，希望對你有幫助哦。

首先，作為國內(nèi)的收貨人。你們需要有一些相關(guān)的資質(zhì)，比如進出口權(quán)，海關(guān)注冊登記證，用電子口岸法人卡做通關(guān)無紙化簽約。當然這些資質(zhì)一般只需要辦理一次就可以了。

資質(zhì)齊全后，需要和國外溝通準備相關(guān)的文件，文件清單如下：

A、海運提單/空運運單

B、Invoice

C、Packing List

D、Contract

E、潤滑脂產(chǎn)品信息（申報要素）

F、MSDS

G、如是危險品提供一套危險品申報資料

進口國外潤滑脂報關(guān)流程一般為：

換單——海關(guān)申報（可以和話都難同時進行）——繳稅——查驗（概率）——提貨

關(guān)于進口潤滑脂海運換單的注意要點：

①如果是正本提單，需要正本提單該中英文公章或者提供對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表蓋章（沒有中英文公章的前提下）

②提單上的收貨人英文名要和對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表上的一致

③如果電放提單一般需要加一份電放保函

④如果正本提單換單收貨人是TO ORDER的，需要蓋通知人和國外發(fā)貨人的公章

進口潤滑脂清關(guān)涉及費用如下（以海運舉例）：

換單服務(wù)費

換單費

監(jiān)管庫費用（如海運拼箱）

報關(guān)報檢費

查驗服務(wù)費

海關(guān)查驗費

滯箱費（如整箱）

港雜費（如整箱）

堆存費（如整箱）

進口潤滑脂空運通關(guān)費用：

機場倉庫費

報關(guān)報檢費

查驗服務(wù)費

海關(guān)查驗費

其他雜費

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我司一般操作進口的國家和地區(qū)如下：中國臺灣、日本、韓國、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。

知識拓展：

國際貨運中體積重量的含義

【體積重量】Volumetric Weight或Dimensions Weight，即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計算公式，通過貨物體積計算得來的重量。

航空貨物運輸中，計算體積重量的折算系數(shù)一般為1:167，即一立方米約等于167千克。

比如：一票空運貨物實際毛重為95千克，體積為1.2立方米，按照空運1:167的系數(shù)計算，此票貨物的體積重量就是1.2*167=200.4千克，大于實際毛重95千克，所以此貨物為泡貨（也叫拋貨、輕貨，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo），航空公司會按照體積重量來計費，而不是實際毛重。請注意，空運一般稱為泡貨，海運一般稱為輕貨，叫法有所不同。

又如：一票空運貨物實際毛重為560千克，體積為1.5CBM，按照空運1:167的系數(shù)計算，此票貨物的體積重量就是1.5*167=250.5千克，小于實際毛重560千克，所以此貨物為重貨（英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo），航空公司會按照實際毛重來計費，而不是體積重量。

總之，按照一定的折算系數(shù)，計算出體積重量，然后再把體積重量與實際重量進行比較，哪個比較大就按那個收費。