上海卓鷹,一站式海外提貨進(jìn)口報(bào)關(guān)供應(yīng)鏈

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進(jìn)口意大利醋酸丁酸纖維素申報(bào)|進(jìn)口醋酸丁酸纖維素申報(bào)費(fèi)用清單【進(jìn)口清關(guān)不用愁】

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上海卓鷹服務(wù)區(qū)域:(上海、天津、寧波、廣州等)。卓鷹進(jìn)出口服務(wù)清關(guān)客戶類:(瑞士、新加坡、法國、波蘭、澳洲、新西蘭、德國、英國、西班牙、香港、美國、比利時(shí)、土耳其、丹麥、泰國、意大利、印尼、臺(tái)灣、日本、馬來西亞、韓國、丹麥、羅馬尼亞、荷蘭、羅馬尼亞、印度、波蘭、烏克蘭、法國、俄羅斯、德國、奧地利、加拿大、阿聯(lián)酋、智利、澳洲、墨西哥、希臘等等)。卓鷹進(jìn)出口服務(wù)類別:食品類進(jìn)口報(bào)關(guān)(休閑食品、酒類、飲料、水果、海鮮……)。機(jī)械設(shè)備類進(jìn)口報(bào)關(guān)(機(jī)床、變壓器、發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄造設(shè)備、儀器儀表、軸承、醫(yī)療器械、生產(chǎn)設(shè)備)。日用百貨類進(jìn)口報(bào)關(guān)(衛(wèi)生日用品、化妝品、化工原料品、工藝收藏品、金屬配件等等)卓鷹認(rèn)為,為客戶選擇和實(shí)施較適宜的物流方案,有效控制成本和創(chuàng)造額外價(jià)值,就是我們卓鷹存在的價(jià)值! 

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醋酸丁酸纖維素用于制作高透明度、耐候性好的塑料片基、薄膜和各種涂料的流平劑、成膜物質(zhì)等。丁?;吭黾觿t使其密度降低,溶解范圍擴(kuò)大。含乙?;?/span>12%15%,丁?;?/span>26%29%。透明或不透明粒料,質(zhì)堅(jiān)韌,耐候及耐寒性好。

本文介紹醋酸丁酸纖維素進(jìn)口國內(nèi)收貨人資質(zhì)|進(jìn)口醋酸丁酸纖維素報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)|進(jìn)口醋酸丁酸纖維素清關(guān)單證|進(jìn)口醋酸丁酸纖維素報(bào)關(guān)流程手續(xù)|進(jìn)口醋酸丁酸纖維素海運(yùn)清關(guān)換單要求

下面我們來簡單分析下上海港進(jìn)口醋酸丁酸纖維素的大致通關(guān)流程:

一般進(jìn)口醋酸丁酸纖維素遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港,近洋線的靠上海外高橋港。目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。

進(jìn)口醋酸丁酸纖維素一般需要收貨人需要以下資質(zhì):

A.進(jìn)出口經(jīng)營范圍

B.海關(guān)注冊(cè)登記證

C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化

進(jìn)口醋酸丁酸纖維素申報(bào)一般需要提供以下文件:

A、海運(yùn)提單

B、INVIOCE

C、裝箱單

D、貿(mào)易合同

E、申報(bào)要素

F、協(xié)定產(chǎn)地證(如享受協(xié)定稅率)

G、其他需要的文件(具體貨物具體分析)

進(jìn)口醋酸丁酸纖維素海運(yùn)換單一般所需資料如下:

①海運(yùn)提單(如電放則電放提單打印)蓋章

②電放保函(如提單為電放,有些船公司有固定格式,需要提前落實(shí))

進(jìn)出口經(jīng)營范圍(提單上的收貨人英文名稱與進(jìn)出口經(jīng)營范圍上保持一致)

④國外收貨人章+國內(nèi)通知人章(如提單收貨人顯示為TO ORDER

⑤其他所需文件

海運(yùn)進(jìn)口醋酸丁酸纖維素清關(guān)的一般流程:

落實(shí)國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)(如發(fā)生)——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)(如有)

 

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我司一般操作進(jìn)口的國家和地區(qū)如下:中國臺(tái)灣、日本、韓國、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
我司經(jīng)常操作的口岸:上海港,上海機(jī)場上海保稅區(qū),寧波港,寧波機(jī)場,杭州機(jī)場,南京口岸等。
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知識(shí)拓展:
艙單的傳輸時(shí)間節(jié)點(diǎn) 進(jìn)境艙單 海關(guān)以接受原始艙單主要數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)間為進(jìn)口艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間。 進(jìn)境運(yùn)輸工具載有貨物、物品的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸原始艙單主要數(shù)據(jù): 1.集裝箱船舶裝船的24小時(shí)以前,非集裝箱船舶抵達(dá)境內(nèi)**目的港的24小時(shí)以前; 2.航程4小時(shí)以下的,航空器起飛前;航程超過4小時(shí)的,航空器抵達(dá)境內(nèi)**目的港的4小時(shí)以前; 3.鐵路列車抵達(dá)境內(nèi)**目的站的2小時(shí)以前; 4.公路車輛抵達(dá)境內(nèi)**目的站的1小時(shí)以前。 艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境貨物、物品運(yùn)抵目的港以前向海關(guān)傳輸原始艙單其他數(shù)據(jù)。 原始艙單示意圖(以下均以水運(yùn)為例) 出境艙單 海關(guān)以接受預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)間為出口艙單電子數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)間。 出境運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)載有貨物、物品的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在辦理貨物、物品申報(bào)手續(xù)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)。 海關(guān)接受預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)傳輸后,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單其他數(shù)據(jù): 1.集裝箱船舶裝船的24小時(shí)以前,非集裝箱船舶在開始裝載貨物、物品的2小時(shí)以前; 2.航空器在開始裝載貨物、物品的4小時(shí)以前; 3.鐵路列車在開始裝載貨物、物品的2小時(shí)以前; 4.公路車輛在開始裝載貨物、物品的1小時(shí)以前。 出境運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)載有旅客的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在出境旅客開始辦理登機(jī)(船、車)手續(xù)的1小時(shí)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)。 

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進(jìn)出口動(dòng)態(tài)

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