天津進(jìn)口砂輪報關(guān)|進(jìn)口代理清關(guān)【報關(guān)報檢知識整理】 

 

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砂輪是磨削加工中最主要的一類磨具。砂輪是在磨料中加入結(jié)合劑，經(jīng)壓坯、干燥和焙燒而制成的多孔體。由于磨料、結(jié)合劑及制造工藝不同，砂輪的特性差別很大，因此對磨削的加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性有著重要影響。砂輪的特性主要是由磨料、粒度、結(jié)合劑、硬度、組織、形狀和尺寸等因素決定。

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下面我們來簡單分析下上海港進(jìn)口砂輪的大致通關(guān)流程：

一般進(jìn)口砂輪遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。目前海運的貨物有艙單后可以提前申報清關(guān)。

進(jìn)口砂輪一般需要收貨人需要以下資質(zhì)：

A.進(jìn)出口經(jīng)營范圍

B.海關(guān)注冊登記證

C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化

進(jìn)口砂輪申報一般需要提供以下文件：

A、海運提單

B、INVIOCE

C、裝箱單

D、貿(mào)易合同

E、申報要素

F、協(xié)定產(chǎn)地證（如享受協(xié)定稅率）

G、其他需要的文件（具體貨物具體分析）

進(jìn)口砂輪海運換單一般所需資料如下：

①海運提單（如電放則電放提單打印）蓋章

②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實）

③進(jìn)出口經(jīng)營范圍（提單上的收貨人英文名稱與進(jìn)出口經(jīng)營范圍上保持一致）

④國外收貨人章+國內(nèi)通知人章（如提單收貨人顯示為TO ORDER）

⑤其他所需文件

進(jìn)口砂輪清關(guān)的一般流程：

落實國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報繳稅——查驗（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗（如有）

 

 

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我司一般操作進(jìn)口的國家和地區(qū)如下：中國臺灣、日本、韓國、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
我司經(jīng)常操作的口岸：上海港，上海機(jī)場，上海保稅區(qū)，寧波港，寧波機(jī)場，杭州機(jī)場，南京口岸等。
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知識拓展：
保稅維修需要什么條件 開展業(yè)務(wù)的前提： （一）綜保區(qū)管委會（或地方政府派駐行政管理機(jī)構(gòu)）已牽頭研究確定維修監(jiān)管方案，相關(guān)方案和企業(yè)名單報省級商務(wù)、直屬海關(guān)等部門備案。 （二）企業(yè)建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的管理制度和計算機(jī)管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對維修耗用等信息的全程跟蹤。 （三）企業(yè)能夠與海關(guān)之間實行計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)并能夠按照海關(guān)監(jiān)管要求進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。 （四）企業(yè)能夠?qū)ΥS修和已維修貨物（包括經(jīng)檢測維修不能修復(fù)的貨物）、維修用料件、維修過程中替換下的壞損零部件、維修用料件在維修過程中產(chǎn)生的邊角料等進(jìn)行專門管理。 （五）確認(rèn)該項目是維修業(yè)務(wù)，而非拆解或報廢。并確定待維修貨物在聯(lián)合公告的維修產(chǎn)品目錄內(nèi)，保稅維修實行正面清單管理，需在適用范圍開展業(yè)務(wù)。 賬冊管理的要求： （一）企業(yè)應(yīng)當(dāng)在金關(guān)二期海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域管理系統(tǒng)中開設(shè)電子賬冊，賬冊類型為“保稅維修”，建立包含待維修貨物、已維修貨物、維修用保稅料件等信息的電子底賬； （二）企業(yè)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實申報保稅維修貨物的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存和耗用情況； （三）保稅維修業(yè)務(wù)電子賬冊核銷周期不超過兩年，按照規(guī)定辦理核銷手續(xù)。