數(shù)控磨床是一種以數(shù)字程序控制的精密加工設(shè)備，核心用于金屬等材料的高精度磨削加工。它集成了數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)、精密砂輪與工作臺(tái)，能按照預(yù)設(shè)程序自動(dòng)完成工件的外圓、內(nèi)圓、平面、成型面等磨削工序。
相比傳統(tǒng)磨床，其加工精度高、重復(fù)性好，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜輪廓的自動(dòng)化加工，大幅減少人為誤差，適用于模具、精密零部件、航空航天器件等對(duì)尺寸精度和表面粗糙度要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域。
按加工類(lèi)型可分為外圓數(shù)控磨床、內(nèi)圓數(shù)控磨床、平面數(shù)控磨床等，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、機(jī)械制造、精密儀器等行業(yè)，是現(xiàn)代精密加工的關(guān)鍵裝備。 

進(jìn)口舊機(jī)電的通關(guān)流程： 

**步，進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品前應(yīng)確認(rèn)具體進(jìn)口貨物的“申報(bào)名稱(chēng)”和HS編碼，同時(shí)對(duì)照查閱相關(guān)文件，確實(shí)進(jìn)口貨物是否為“禁止進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品目錄”內(nèi)產(chǎn)品。 

第二步，進(jìn)口貨物已列入原質(zhì)檢總局2014年第145號(hào)公告《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》管理措施表2，則應(yīng)在入境前，在起運(yùn)地或中轉(zhuǎn)地實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)，取得裝運(yùn)前證書(shū)后方可起運(yùn)。 

第三步，舊機(jī)電設(shè)備到港后，憑裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)（列入管理措施表2的舊機(jī)電產(chǎn)品）向主管海關(guān)申報(bào)，海關(guān)按要求實(shí)施到貨檢驗(yàn)。 

進(jìn)口舊機(jī)電申報(bào)所需材料： 

一、列入商務(wù)部、海關(guān)總署2018年第106號(hào)公告《禁止進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品目錄》，屬?lài)?guó)家禁止進(jìn)口產(chǎn)品，海關(guān)不受理申報(bào)。 

二、列入《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》，需實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)，企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)應(yīng)提交的《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)》及《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)報(bào)告》。 

三、未列入《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》的企業(yè)提交的《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品聲明》（附錄1），向主管海關(guān)申報(bào)。 

四、進(jìn)口列入《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》，且屬于(1) “出口維修復(fù)進(jìn)口”，(2)“暫時(shí)出口復(fù)進(jìn)口”，(3)“出口退貨復(fù)進(jìn)口”，(4)“國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)復(fù)進(jìn)口”情形之一的。企業(yè)應(yīng)提交的《免<進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)>進(jìn)口特殊情況聲明》（附錄2）及聲明中的產(chǎn)品信息應(yīng)與報(bào)檢資料相符。 

進(jìn)口舊機(jī)電海關(guān)監(jiān)管方面： 

一.進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前檢驗(yàn): 

舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)是指針對(duì)價(jià)值較高、涉及人身財(cái)產(chǎn)安全、健康、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目的高風(fēng)險(xiǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品而實(shí)施的檢驗(yàn)。 

裝運(yùn)前檢驗(yàn)由海關(guān)或者裝運(yùn)前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依照我國(guó)法律法規(guī)和國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求對(duì)舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)證書(shū)。 

裝運(yùn)前檢驗(yàn)內(nèi)容包括：對(duì)安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐、能源消耗等項(xiàng)目作出初步評(píng)價(jià)；核查產(chǎn)品品名、數(shù)量、規(guī)格（型號(hào)）、新舊、殘損情況是否與合同、發(fā)票等貿(mào)易文件所列相符；是否包括、夾帶禁止進(jìn)口貨物。 

二.進(jìn)口舊機(jī)電口岸查驗(yàn): 

進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品口岸查驗(yàn)，是指口岸海關(guān)為確定進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品收貨人申報(bào)的單證及內(nèi)容是否與進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的真實(shí)質(zhì)量安全情況相符，依法對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品在入境口岸進(jìn)行的檢查。 

查驗(yàn)內(nèi)容包括：?jiǎn)呜?、貨證是否相符；數(shù)量、標(biāo)簽是否符合要求；是否夾帶其他國(guó)家禁止進(jìn)口貨物；必要時(shí)，結(jié)合衛(wèi)生及動(dòng)植物檢疫要求實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)核查。 

三.進(jìn)口舊機(jī)電目的地檢驗(yàn): 

目的地檢驗(yàn)是指舊機(jī)電產(chǎn)品入境后，由海關(guān)依據(jù)我國(guó)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）要求，對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行一致性核查以及合格評(píng)定。 

目的地檢驗(yàn)內(nèi)容包括：一致性核查，安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)（含能源效率）等項(xiàng)目檢驗(yàn)。 

目的地檢驗(yàn)方式：海關(guān)可選取確認(rèn)裝運(yùn)前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)結(jié)果、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、核查收用貨單位自我聲明等方式進(jìn)行檢驗(yàn)。 

檢驗(yàn)出證：經(jīng)檢驗(yàn)合格的，由海關(guān)出具《入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明》準(zhǔn)予銷(xiāo)售或使用；經(jīng)檢驗(yàn)，涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目不合格的，由海關(guān)出具《檢驗(yàn)檢疫處理通知書(shū)》，責(zé)令收貨人銷(xiāo)毀或者退運(yùn)；其他項(xiàng)目不合格的，由海關(guān)出具《檢驗(yàn)檢疫處理通知書(shū)》并告知收貨人在海關(guān)的監(jiān)督下進(jìn)行技術(shù)處理，經(jīng)重新檢驗(yàn)合格的，方可銷(xiāo)售或者使用。 

進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品許可證相關(guān)知識(shí)： 

一、進(jìn)口許可證核查管理 

1.進(jìn)口許可證實(shí)行聯(lián)網(wǎng)核查管理，紙質(zhì)許可證與許可證電子數(shù)據(jù)同時(shí)作為海關(guān)監(jiān)管依據(jù)。 

2.進(jìn)口許可證備注欄內(nèi)不允許有手工簽注，如有涂改或手寫(xiě)內(nèi)容，視為無(wú)效許可證。 

3.一般情況下，進(jìn)口許可證實(shí)行“一批一證”管理，實(shí)行“非一批一證”管理的，進(jìn)口許可證備案欄內(nèi)打印“非一批一證”字樣。“一批一證”指許可證在有效期內(nèi)一次報(bào)關(guān)使用，“非一批一證”指許可證在有效期內(nèi)可多次報(bào)關(guān)使用，但最多不超過(guò)12次。 

進(jìn)口許可證有效期管理：進(jìn)口許可證有效期為發(fā)證之日起至當(dāng)年12月31日，進(jìn)口許可證的延期申請(qǐng)應(yīng)在有效期內(nèi)提出，由發(fā)證機(jī)關(guān)收回原證后重新簽發(fā)進(jìn)口許可證并在備注欄中注明“延期使用”字樣和原證證號(hào)，進(jìn)口許可證只能延期一次，最長(zhǎng)延期不超過(guò)3個(gè)月。 

二、重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證管理規(guī)定： 

1.實(shí)施進(jìn)口許可證管理的重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口時(shí)候，進(jìn)口單位持“進(jìn)口許可證”【“商品名稱(chēng)”欄應(yīng)標(biāo)注（舊）字樣】和入境報(bào)檢單（備注“舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口備案”字樣）按照海關(guān)規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。 

2.境外進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場(chǎng)所的重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品，以及（境內(nèi)）區(qū)外進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域后再出區(qū)的重點(diǎn)舊機(jī)電產(chǎn)品不需要驗(yàn)核“進(jìn)口許可證”。 

一、.如何查詢(xún)哪些舊機(jī)電產(chǎn)品要實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)？ 

海關(guān)總署商品檢驗(yàn)司組織開(kāi)發(fā)了“進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)管信息化系統(tǒng)”，在“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口”→標(biāo)準(zhǔn)版應(yīng)用→檢驗(yàn)檢疫→進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)督管理→委托企業(yè)入口→綜合查詢(xún)→舊機(jī)電業(yè)務(wù)規(guī)則查詢(xún)，輸入產(chǎn)品HS編碼，便知曉企業(yè)產(chǎn)品是否需要裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫。 

進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)有哪些監(jiān)管要求？ 

進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的裝運(yùn)前檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)于啟運(yùn)前，在其境外裝貨地或者發(fā)貨地，按照我國(guó)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求實(shí)施。 

二、裝運(yùn)前檢驗(yàn)內(nèi)容包括： 

1.核查產(chǎn)品品名、數(shù)量、規(guī)格（型號(hào)）、新舊、殘損等情況是否與合同、發(fā)票等貿(mào)易文件所列相符； 

2.是否包括、夾帶禁止進(jìn)口貨物； 

3.對(duì)安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐、能源消耗等項(xiàng)目做出評(píng)定。 

進(jìn)口二手機(jī)電設(shè)備思路梳理： 

確認(rèn)是否屬于禁止/限制進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品 

確認(rèn)是否需要辦理進(jìn)口機(jī)電證 

確認(rèn)是否屬于需要CCIC/裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書(shū) 

確認(rèn)進(jìn)口設(shè)備相關(guān)HS 

確認(rèn)是否有價(jià)格依據(jù) 

準(zhǔn)備相關(guān)資料后在安排發(fā)運(yùn) 

進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫相關(guān)整理： 

如何查詢(xún)哪些進(jìn)口舊機(jī)電需要實(shí)施檢驗(yàn)？ 

途徑一： 

根據(jù)《質(zhì)檢總局關(guān)于調(diào)整進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管的公告》（2014年第145號(hào)）規(guī)定，對(duì)于列入《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》管理措施表2的舊機(jī)電產(chǎn)品應(yīng)實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)，共計(jì)17類(lèi)舊機(jī)電產(chǎn)品： 

一是涉及人身健康安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)的舊機(jī)電設(shè)備/產(chǎn)品（15類(lèi)）； 

二是國(guó)家特殊需要的舊機(jī)電產(chǎn)品（2類(lèi)）需要裝運(yùn)前檢驗(yàn)。 

途徑二： 

通過(guò)“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口”——標(biāo)準(zhǔn)版應(yīng)用——檢驗(yàn)檢疫——進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)督管理系統(tǒng)——委托企業(yè)入口——綜合查詢(xún)——舊機(jī)電業(yè)務(wù)規(guī)則查詢(xún)模塊，輸入產(chǎn)品的HS編碼，即可知曉相關(guān)商品是否需要裝運(yùn)前檢驗(yàn)。 

進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)管要求： 

進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的裝運(yùn)前檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)于啟運(yùn)前，在其境外裝貨地或者發(fā)貨地，按照我國(guó)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求實(shí)施。 

裝運(yùn)前檢驗(yàn)內(nèi)容包括： 

（一）核查產(chǎn)品品名、數(shù)量、規(guī)格（型號(hào)）、新舊、殘損等情況是否與合同、發(fā)票等貿(mào)易文件所列相符。 

（二）是否包括、夾帶禁止進(jìn)口貨物。 

（三）對(duì)安全衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐、能源消耗等頂目做出評(píng)定： 

１.屬特種設(shè)備的，檢查是否獲得《特種設(shè)備制造許可證》或型式試驗(yàn)報(bào)告； 

２.屬食品接觸機(jī)械的，評(píng)估產(chǎn)品安全衛(wèi)生狀況是否符合食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)； 

3.屬非道路移動(dòng)機(jī)械的，評(píng)估其污染物排放是否符合相關(guān)強(qiáng)制性要求； 

4.評(píng)估產(chǎn)品是否符合我國(guó)能源效率有關(guān)限定標(biāo)準(zhǔn)； 

5.核查產(chǎn)品是否符合我國(guó)安全準(zhǔn)入的其他要求。 

如何查詢(xún)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)： 

“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口”——標(biāo)準(zhǔn)版應(yīng)用——檢驗(yàn)檢疫——進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)督管理系統(tǒng)——委托企業(yè)入口——綜合查詢(xún)——已備案檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)查詢(xún)模塊。 

企業(yè)如何委托裝運(yùn)前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)？ 

“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口”－標(biāo)準(zhǔn)版應(yīng)用－檢驗(yàn)檢疫－進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)督管理－委托企業(yè)入口－業(yè)務(wù)管理－業(yè)務(wù)委托，點(diǎn)擊“新增”按鈕，進(jìn)入“新增業(yè)務(wù)委托界面”，其中必填項(xiàng)以紅色*標(biāo)出?？删庉嬜侄螢辄S色底框，用戶(hù)可以填寫(xiě)或者修改。不可編輯字段為灰色底框。如總數(shù)量、總金額為灰色不可編輯，該數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)從貨物詳情信息的數(shù)量和金額進(jìn)行合計(jì)算出。填寫(xiě)完畢貨物信息后，點(diǎn)擊申請(qǐng)材料，上傳相關(guān)隨附單據(jù)。點(diǎn)擊提交，由機(jī)構(gòu)端進(jìn)行審核。若機(jī)構(gòu)端接受委托，則在業(yè)務(wù)委托列表的狀態(tài)中顯示“受理中”，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)添加隨附單據(jù)、輸入檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)證書(shū)編號(hào)、證書(shū)有效期提交后業(yè)務(wù)委托列表的狀態(tài)顯示檢驗(yàn)完成。若機(jī)構(gòu)端退回委托，則在業(yè)務(wù)委托列表的狀態(tài)中顯示“補(bǔ)充材料”，企業(yè)根據(jù)要求修改補(bǔ)充材料再次提交由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核。 

企業(yè)進(jìn)口舊機(jī)電，由于業(yè)務(wù)上的疏忽，忘記做裝運(yùn)前的檢驗(yàn)，貨物到國(guó)內(nèi)后，是否可以補(bǔ)做裝運(yùn)前檢驗(yàn)？ 

不可以。按照《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第五十條第三款規(guī)定，進(jìn)口國(guó)家允許進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品未按照規(guī)定進(jìn)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定予以退貨；情節(jié)嚴(yán)重的，由出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)并處100萬(wàn)元以下罰款。 

進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的裝運(yùn)前檢驗(yàn)結(jié)果如果與口岸查驗(yàn)結(jié)果不一致怎樣處理？ 

根據(jù)《關(guān)于公布《海關(guān)總署關(guān)于修改部分規(guī)章的決定》的令》（海關(guān)總署第243號(hào)令）附件41《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)督管理辦法》第五條第三款規(guī)定，進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的裝運(yùn)前檢驗(yàn)結(jié)果與口岸查驗(yàn)、目的地檢驗(yàn)結(jié)果不一致的，以口岸查驗(yàn)、目的地檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。 

進(jìn)口舊機(jī)電目的地查驗(yàn)要求： 

目的地檢驗(yàn)是指舊機(jī)電產(chǎn)品入境后，由屬地海關(guān)依據(jù)我國(guó)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）要求，對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行一致性核查以及合格評(píng)定。 

目的地檢驗(yàn)內(nèi)容包括：一致性核查，安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)（含能源效率）等項(xiàng)目檢驗(yàn)。 

一致性核查包括：核查產(chǎn)品外觀及包裝；核查產(chǎn)品的品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)地等；對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的實(shí)際用途實(shí)施抽查。 

安全項(xiàng)目檢驗(yàn)包括：檢查產(chǎn)品表面缺陷、安全標(biāo)識(shí)和警告標(biāo)記；檢查產(chǎn)品在靜止?fàn)顟B(tài)下的電氣安全和機(jī)械安全；檢驗(yàn)產(chǎn)品在運(yùn)行狀態(tài)下的電氣安全和機(jī)械安全，以及設(shè)備運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。 

衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)（含能源效率）項(xiàng)目檢驗(yàn)包括：檢查產(chǎn)品衛(wèi)生狀況；檢測(cè)產(chǎn)品在運(yùn)行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準(zhǔn)；檢驗(yàn)產(chǎn)品是否符合我國(guó)能源效率有關(guān)限定標(biāo)準(zhǔn)。 

檢驗(yàn)出證：經(jīng)檢驗(yàn)合格的，由海關(guān)出具《入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明》準(zhǔn)予銷(xiāo)售或使用；經(jīng)檢驗(yàn)，涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目不合格的，由海關(guān)出具《檢驗(yàn)檢疫處理通知書(shū)》，責(zé)令收貨人銷(xiāo)毀或者退運(yùn)；其他項(xiàng)目不合格的，由海關(guān)出具《檢驗(yàn)檢疫處理通知書(shū)》并告知收貨人在海關(guān)的監(jiān)督下進(jìn)行技術(shù)處理，經(jīng)重新檢驗(yàn)合格的，方可銷(xiāo)售或者使用。 

特別提醒： 

進(jìn)口舊成套設(shè)備前，應(yīng)確認(rèn)設(shè)備不夾帶有廢舊電線電纜、舊壓力容器等國(guó)家禁止進(jìn)口貨物；發(fā)貨人進(jìn)口前應(yīng)確認(rèn)產(chǎn)品已把土壤雜草等禁止進(jìn)境物清理干凈；帶有壓縮機(jī)的制冷劑不得為氯氟烴物質(zhì)。 

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每日知識(shí)分享： 新加坡港是新加坡最主要的港口，也是亞太地區(qū)第二大港口、世界**的集裝箱港口之一。以下是對(duì)新加坡港的詳細(xì)介紹： 地理位置：位于新加坡共和國(guó)南部沿海，西臨馬六甲海峽東南側(cè)，南臨新加坡海峽北側(cè)，扼守太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道，戰(zhàn)略地位十分重要。 港口條件：自然條件優(yōu)越，水域?qū)挸?，很少受風(fēng)暴影響，治區(qū)面積達(dá) 538 萬(wàn)平方米，水深適宜，吃水在 13 米左右的船舶可順利進(jìn)港靠泊。港口設(shè)備先進(jìn)完善，采用計(jì)算機(jī)化的情報(bào)系統(tǒng)，同時(shí)謀求用戶(hù)手續(xù)的簡(jiǎn)化和方便。 裝卸設(shè)備：有各種岸吊、門(mén)吊、集裝箱吊、汽車(chē)吊、鏟車(chē)、叉車(chē)、卸貨機(jī)、吸揚(yáng)機(jī)、牽引車(chē)、拖船及滾裝設(shè)施等，其浮吊**起重能力達(dá) 203 噸，拖船功率**為 1400kW，還有直徑為 150-600mm 的輸油管供裝卸石油使用。 港口功能： 中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)：是國(guó)際**的轉(zhuǎn)口港，與世界上 123 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 600 多個(gè)港口建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，每周有 430 艘班輪發(fā)往世界各地。大部分集裝箱在港堆存時(shí)間為 3-5 天，其中 20% 的堆存時(shí)間僅為 1 天。 綜合功能：除海運(yùn)外，新加坡在空運(yùn)、煉油、船舶修造等方面具備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又是重要的國(guó)際金融和貿(mào)易中心。圍繞集裝箱國(guó)際中轉(zhuǎn)，衍生出國(guó)際集裝箱管理和租賃中心、空港聯(lián)運(yùn)等附加功能和業(yè)務(wù)。 修造中心：擁有一個(gè) 40 萬(wàn)噸級(jí)的巨型旱船塢和兩個(gè) 30 萬(wàn)噸級(jí)的旱船塢，是亞洲**的修船基地之一，提供國(guó)際船舶換裝與修造一體化的服務(wù)。 國(guó)際船舶燃料供應(yīng)中心：是世界第三大煉油中心，發(fā)展成為國(guó)際船舶燃料供應(yīng)中心，往返歐亞航線的船舶大部分只選擇在新加坡或鹿特丹兩地加油。 港口發(fā)展：新加坡港已成為世界上最繁忙的港口之一，共有 250 多條航線來(lái)往世界各地，約有 80 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 130 多家船公司的各種船舶日夜進(jìn)出該港，平均每 12 分鐘就有一艘船舶進(jìn)出。