空運(yùn)進(jìn)口二手印刷機(jī)代理清關(guān)_裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫如何辦理_順利通關(guān)省心無(wú)憂(yōu) 

機(jī)電產(chǎn)品的定義：機(jī)電產(chǎn)品是指使用機(jī)械、電器、電子設(shè)備所生產(chǎn)的各類(lèi)農(nóng)具機(jī)械、電器、電子性能的生產(chǎn)設(shè)備和生活用機(jī)具。一般包括機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、交通運(yùn)輸工具、電子產(chǎn)品、電器產(chǎn)品、儀器儀表、金屬制品等及其零部件、元器件。

那么什么是二手設(shè)備？

（一）已經(jīng)使用（不含使用前測(cè)試、調(diào)試的設(shè)備），仍具備基本功能和一定使用價(jià)值的；

（二）未經(jīng)使用，但是超過(guò)質(zhì)量保證期（非保修期）的；

（三）未經(jīng)使用，但是存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，部件產(chǎn)生明顯有形損耗的；

（四）新舊部件混裝的；

（五）經(jīng)過(guò)翻新的。

國(guó)家規(guī)定禁止進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品

（一）《舊機(jī)電產(chǎn)品禁止進(jìn)口目錄》）（商務(wù)部?海關(guān)總署公告2018年第106號(hào)）

（二）舊玻殼、舊顯像管、再生顯像管、舊監(jiān)視器等。（詳見(jiàn)質(zhì)檢總局、發(fā)改委、信息部、海關(guān)總署、工商總局、認(rèn)監(jiān)委公告2005年第134號(hào)附表）

（三）帶有以氯氟烴物質(zhì)為制冷劑的工業(yè)、商業(yè)用壓縮機(jī)的舊機(jī)電產(chǎn)品。（詳見(jiàn)商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家環(huán)?？偩止?/span>2005年第117號(hào)附件）

（四）帶有以氯氟烴物質(zhì)為制冷劑、發(fā)泡劑的舊家用電器產(chǎn)品和以氯氟烴為制冷工質(zhì)的家用電器產(chǎn)品用壓縮機(jī)的舊機(jī)電產(chǎn)品。（詳見(jiàn)環(huán)保總局、發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局   環(huán)函〔2007〕200號(hào)附件）

進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品要求：

列入商務(wù)部、海關(guān)總署公告2018年第106號(hào)中《禁止進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品目錄》的舊機(jī)電產(chǎn)品為禁止入境貨物。

列入原質(zhì)檢總局公告2014年第145號(hào)中《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》的《管理措施表2》的舊機(jī)電產(chǎn)品應(yīng)實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)、口岸查驗(yàn)和目的地檢驗(yàn)，并以到貨檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。

★海關(guān)總署不予指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從事進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)。委托企業(yè)可以通過(guò)單一窗口查詢(xún)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品是否需要實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)以及已在海關(guān)總署備案的裝運(yùn)前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

未列入《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管措施清單》的舊機(jī)電產(chǎn)品實(shí)施口岸查驗(yàn)和目的地檢驗(yàn)。

對(duì)“出境維修復(fù)進(jìn)口”“暫時(shí)出口復(fù)進(jìn)口”“出口退貨復(fù)進(jìn)口”及“國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移復(fù)進(jìn)口”等4種特殊情況的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品僅實(shí)施監(jiān)督管理。

列入原質(zhì)檢總局、商務(wù)部、海關(guān)總署公告2015年第76號(hào)《關(guān)于舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口管理有關(guān)問(wèn)題的公告 》中《應(yīng)逐批實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的舊機(jī)電產(chǎn)品目錄》的舊機(jī)電產(chǎn)品，需在進(jìn)口口岸完成逐批現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。

二手設(shè)備進(jìn)口的思路：

首先確定設(shè)備的海關(guān)編碼（HS）來(lái)確認(rèn)是否允許進(jìn)口，是否涉及到進(jìn)口機(jī)電證

然后確定是否需要裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫還是免裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，比如舊模具大多是免裝檢的。

確認(rèn)好國(guó)外銘牌是否完好，是否有型號(hào)，生產(chǎn)年份等信息

如果是舊機(jī)電部允許進(jìn)口的，直接放棄進(jìn)口此類(lèi)舊的設(shè)備。

如果是免裝允許進(jìn)口的，直接發(fā)運(yùn)。

如果是需要裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫的，做好裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫合格后在進(jìn)口，目前我國(guó)的裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫是中國(guó)檢驗(yàn)公司操作，建議就近找他們的分公司。

進(jìn)口涉及到機(jī)電證得在裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫合格后去辦理，免裝的可以在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候直接辦理。

如果比較重的話(huà)，不是太急的不要空運(yùn)，空運(yùn)運(yùn)費(fèi)和目的港的費(fèi)用相對(duì)海運(yùn)都比較昂貴。

進(jìn)口涉及到：

進(jìn)口審價(jià)，不是說(shuō)采購(gòu)價(jià)多少就按照采購(gòu)價(jià)的稅率比來(lái)征稅，舊機(jī)電的貨值海關(guān)要算殘值的。

進(jìn)口查驗(yàn)

商檢調(diào)離，最后商檢一般都會(huì)去最終使用地查看下設(shè)備，查看好才能使用，注意！沒(méi)好之前千萬(wàn)不能用，不然會(huì)罰款。

進(jìn)口二手設(shè)備注意事項(xiàng)

（一）不確定的貨物可通過(guò)“進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量安全管理信息服務(wù)平臺(tái)”進(jìn)行在線(xiàn)咨詢(xún)確定；

（二）申報(bào)時(shí)貨物信息必須與到貨保持一致性、完整性、正確性；

（三）列入預(yù)檢驗(yàn)范圍的舊機(jī)電產(chǎn)品必須在預(yù)檢驗(yàn)后才能進(jìn)口；

（四）裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)注意事項(xiàng)如下：

1. 貨物外表檢查：

(1)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品是否與國(guó)家審批項(xiàng)目相符。按現(xiàn)行的入境驗(yàn)證明規(guī)定驗(yàn)證明有關(guān)產(chǎn)品是否符合強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證明制度、進(jìn)口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求；

(2)檢驗(yàn)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；

(3)核查貨物的品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價(jià)格等貨物的實(shí)體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。

2. 按照國(guó)有關(guān)機(jī)電產(chǎn)品電氣安全和機(jī)械安全的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全項(xiàng)目檢查：

(1)檢查貨物外表安全標(biāo)識(shí)和警告標(biāo)記；

(2)檢查貨物在靜止?fàn)顟B(tài)下防護(hù)裝置安全性，電器部件和機(jī)械部件的安全性；

(3)檢驗(yàn)貨物在運(yùn)行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。

3. 按照國(guó)有關(guān)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目檢查：

(1)檢查貨物衛(wèi)生狀況；

(2)檢測(cè)貨物在運(yùn)行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

4. 對(duì)裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)目采取技術(shù)和整改措施的有效性進(jìn)行的驗(yàn)證明。

5. 其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)可依照同類(lèi)機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（五）通關(guān)完成后，及時(shí)與屬地海關(guān)的檢驗(yàn)檢疫部門(mén)聯(lián)系到貨物檢驗(yàn)

每日通關(guān)知識(shí)分析： 上海外高橋港基本概況 地理位置：位于長(zhǎng)江南岸、長(zhǎng)江口主航道一側(cè)，距高橋鎮(zhèn)北約 1 公里，西距吳淞口 6 公里，東距東海約 85 公里，毗鄰上海外環(huán)線(xiàn)和楊高北路。 港區(qū)組成：由高橋嘴和五號(hào)溝兩個(gè)港組成，是上海港在浦東新區(qū)新建的綜合性碼頭。 發(fā)展歷程 起步階段：20 世紀(jì) 80 年代，隨著浦東開(kāi)發(fā)，外高橋嶄露頭角。20 世紀(jì) 90 年代，上海市確定 “三管齊下” 的建設(shè)方針，加快外高橋集裝箱碼頭建設(shè)。 快速發(fā)展階段：“十一五” 期末，外高橋港區(qū)一到六期工程相繼完工，上海港具備了接納 8000TEU 集裝箱船舶的能力。 港口優(yōu)勢(shì) 地理位置優(yōu)越：離長(zhǎng)江口近，貨物可直接到達(dá)港口，同時(shí)離上海市中心也近，航運(yùn)相關(guān)服務(wù)便捷。 水深條件良好：2011 年外高橋集裝箱碼頭深水航道順利開(kāi)通，靠泊外高橋港區(qū)的第四、第五代集裝箱船可增載 700 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)重箱。 集疏運(yùn)體系完善：通過(guò)水路、鐵路、公路等多種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)貨物的快速集散。楊高北路、洲海路、巨峰路等主干道，以及地鐵六號(hào)線(xiàn)等軌道交通，為港口的集疏運(yùn)提供了有力支撐。 港口業(yè)務(wù) 集裝箱業(yè)務(wù)：是外高橋港的核心業(yè)務(wù)之一，2020 年外高橋港區(qū)集裝箱吞吐量超 2000 萬(wàn)標(biāo)箱，約占上海港 47%。 滾裝汽車(chē)業(yè)務(wù)：滾裝汽車(chē)吞吐量較大，2020 年達(dá) 150 萬(wàn)輛，占上海港的八成。 其他業(yè)務(wù)：還包括散雜貨、液體化工品等貨物的裝卸、儲(chǔ)存和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，以及國(guó)際中轉(zhuǎn)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、期貨保稅交割等業(yè)務(wù)。 配套設(shè)施 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施：擁有現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，包括普通倉(cāng)庫(kù)、冷藏倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)等，滿(mǎn)足不同貨物的存儲(chǔ)需求。 裝卸設(shè)備：配備了先進(jìn)的集裝箱橋吊、門(mén)機(jī)、集卡、輪胎龍門(mén)吊等各類(lèi)裝卸設(shè)備，能夠高效地完成貨物的裝卸作業(yè)。 周邊產(chǎn)業(yè) 外高橋保稅區(qū)：是全國(guó)首個(gè)保稅區(qū)，有眾多現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)、物流、辦公等設(shè)施，為外高橋港的發(fā)展提供了有力的產(chǎn)業(yè)支撐。 生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)：是全市生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū)，有藥明康德、藥明生物等知名企業(yè)。 高端制造業(yè)：聚集了一些先進(jìn)裝備制造企業(yè)、電子信息制造企業(yè)等，生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品，其產(chǎn)品進(jìn)出口也為港口帶來(lái)了大量貨源。 未來(lái)規(guī)劃 進(jìn)一步提升港口能力：通過(guò)升級(jí)改造現(xiàn)有設(shè)施、建設(shè)新的泊位等方式，提高港口的貨物吞吐能力，以適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的貿(mào)易需求。 加強(qiáng)智能化建設(shè)：推進(jìn)港口的智能化發(fā)展，引入自動(dòng)化裝卸設(shè)備、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等，提高港口的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。