加拿大涂料進(jìn)口報(bào)關(guān)流程|進(jìn)口涂料案例整理【通關(guān)知識(shí)科普】 

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涂料，在中國傳統(tǒng)名稱為油漆。所謂涂料是涂覆在被保護(hù)或被裝飾的物體表面，并能與被涂物形成牢固附著的連續(xù)薄膜，通常是以樹脂、或油、或乳液為主，添加或不添加顏料、填料，添加相應(yīng)助劑，用有機(jī)溶劑或水配制而成的粘稠液體。涂料是一種材料，這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定強(qiáng)度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜，又稱漆膜或涂層。 

目前進(jìn)口涂料海關(guān)已經(jīng)取消進(jìn)口涂料備案的管理，所以目前無需送樣辦理進(jìn)口涂料備案書，目前根據(jù)查驗(yàn)布控指令監(jiān)管，有概率有目的查驗(yàn)和進(jìn)口涂料取樣化驗(yàn)檢測。 

進(jìn)口涂料和油漆有危險(xiǎn)品和非危險(xiǎn)品。如果是非危險(xiǎn)品提供非危保函按照普通化工品進(jìn)口即可，如果是危險(xiǎn)品則需要提供一套危險(xiǎn)品的申報(bào)材料，實(shí)物需要有危險(xiǎn)品中文標(biāo)簽，包裝需要符合危險(xiǎn)品包裝要求。 

關(guān)于進(jìn)口涂料油漆的歸類，說一個(gè)簡單的思路。
3208章的涂料不溶于水，以聚合物為基本成分，一般為溶劑型涂料。
3209章的涂料溶于水，以聚合物為基本成分，一般為水性涂料。
3210章的涂料無聚合物成分。 

關(guān)于進(jìn)口涂料稅率：
進(jìn)口涂料關(guān)稅為10%
進(jìn)口涂料增值稅為13%
如施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升，進(jìn)口消費(fèi)稅為4% 

部分涂料國標(biāo)參考：
1）GB 18581-2020 木器涂料中有害物質(zhì)限量
2）GB 18582-2020 建筑用墻面涂料中有害物質(zhì)限量
3）GB 24409-2020 車輛涂料中有害物質(zhì)的限量
4）GB 30981-2020 工業(yè)防護(hù)涂料中有害物質(zhì)限量
5）GB 38468-2019 室內(nèi)地坪涂料中有害物質(zhì)限量
6）GB 38469-2019 船舶涂料中有害物質(zhì)限量 

進(jìn)口涉及到的大致費(fèi)用：
1.海外提貨費(fèi)用（如需）
2.換單服務(wù)費(fèi)
3.換單費(fèi)
4.港建港雜THC
5.報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)用
6.目錄外3C費(fèi)用（如涉及）
7.查驗(yàn)費(fèi)
8.拼箱倉儲(chǔ)費(fèi)（如為拼箱）
9.危申報(bào)費(fèi)用（如危險(xiǎn)品）
10.提貨運(yùn)輸費(fèi)
11.其他費(fèi)用 

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我司一般操作進(jìn)口的國家和地區(qū)如下：中國臺(tái)灣、日本、韓國、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
知識(shí)拓展：
通關(guān)中的燃油附加費(fèi) 燃油附加費(fèi)（Bunker Adjustment Factor，簡稱BAF；或Bunker Surcharge，簡稱BS），也被稱為FAF（Fuel Adjustment Factor），是指由于燃油價(jià)格上漲，使船舶的燃油費(fèi)用支出超過原核定的運(yùn)輸成本中的燃油費(fèi)用，船公司在不調(diào)整基本運(yùn)價(jià)的前提下，為補(bǔ)償燃油費(fèi)用的增加而加收的附加費(fèi)。此外，在已經(jīng)加收燃油附加費(fèi)的情況下，如果發(fā)生燃油價(jià)格又突然上漲，且幅度較大，船公司還會(huì)在正常收取燃油附加費(fèi)外增收緊急燃油附加費(fèi)（Emergency Adjustment Surcharge，簡稱 EAS）。本文意見適用于一般貿(mào)易方式進(jìn)口的海運(yùn)運(yùn)輸貨物產(chǎn)生的燃油附加費(fèi)。