澳洲葵花籽油進口清關代理流程|進口葵花籽油外貿代理【通關知識科普】
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葵花籽油在世界范圍內的消費量在所有植物油中排在棕櫚油、豆油和菜籽油之后,居第四位。全球葵花籽油產(chǎn)量穩(wěn)定在1000萬~1200萬噸之間,葵花籽油是歐洲國家重要的食用油品種之一。國際上許多國家和地區(qū),如臺灣、香港、日本、韓國的葵花籽油消費比例高達70%
進口葵花籽油國內企業(yè)所需資質:
1.進出口權(對外貿易經(jīng)營者備案表)
2.海關注冊登記
3.進口食品收貨人備案
4.簽約通關無紙化
進口葵花籽油國外需要提供單證:
1.原產(chǎn)地證(官方出具)
2.植檢證或者衛(wèi)生證之一(官方出具)
3.營養(yǎng)成分分析報告(廠家或者實驗室出具)
4.全項檢測報告(廠家或者實驗室出具)
5.生產(chǎn)日期&保質期證明(廠家出具)
6.標簽彩色照片和翻譯件
7.如果是木托盤,木托盤需要有IPPC標識
8.Invoice(廠家出具)
9.Packing List(廠家出具)
10.進口食品境外生產(chǎn)廠商注冊備案號
進口葵花籽油首次流程一般為:
國外發(fā)運--收發(fā)貨人備案---到港后報關---海關繳稅放行(如查驗則查驗)---檢驗檢驗抽檢(有概率)出國內入境貨物檢驗檢疫證明(衛(wèi)生證書)(可以銷售)
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我司一般操作進口的國家和地區(qū)如下:中國臺灣、日本、韓國、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。新西蘭、德國、意大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。
知識拓展:
滯期費是指非因承運方的過錯,租船人因未能在約定的裝卸時間內完成貨物裝卸作業(yè),產(chǎn)生船舶延誤而向承運方支付的約定款項。
速遣費是指由于裝卸所用的時間比允許的少,而由承運方向租船人或發(fā)貨人或收貨人按事先約定的費率支付的款項。滯期費和速遣費既有在裝貨港發(fā)生的,又有在卸貨港發(fā)生的。
根據(jù)《中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法》規(guī)定,進口貨物的完稅價格,由海關以該貨物的成交價格為基礎審查確定,并且應當包括貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸前的運輸及其相關費用、保險費。而上述滯期費、速遣費屬于運輸相關費用范疇,但要根據(jù)進口貨物在卸貨港“起卸前/后”這一碼頭作業(yè)節(jié)點進行區(qū)分界定。以FOB(裝運港船上交貨)成交方式為例,境外裝貨港和到我國卸貨港發(fā)生的滯期費和速遣費是否計入進口貨物完稅價格分析如下:
01、在國外裝貨港發(fā)生的滯期費
由買方實際承擔的裝貨港發(fā)生的滯期費屬于進口貨物“起卸前”的費用,不論是直接或間接支付,應計入進口貨物的完稅價格。
02、在國外裝貨港發(fā)生的速遣費
發(fā)生在境外裝貨港的速遣費是裝貨時間少于預計時間而獲得的費用返還,并且發(fā)生在“起卸前”的運輸相關費用,故應從總運費中扣減,不應計入進口貨物的完稅價格。
03、在我國卸貨港發(fā)生的滯期費
如果貨物實際卸貨開始時已經(jīng)發(fā)生滯期的,屬于進口貨物“起卸前”發(fā)生的費用,故此種情況的滯期費要全部計入進口貨物的完稅價格;如果貨物實際卸貨開始時尚未發(fā)生滯期的,這種滯期費屬于進口貨物“起卸后”發(fā)生的費用,故不計入進口貨物的完稅價格。
04、在我國卸貨港發(fā)生的速遣費
由于卸貨港發(fā)生的速遣費發(fā)生在進口貨物“起卸后”,所以速遣費不能從總運費中扣除,故不應從進口貨物的完稅價格中扣減。