澳洲涂料進(jìn)口申報(bào)_進(jìn)口涂料海關(guān)手續(xù)【一般貿(mào)易報(bào)關(guān)攻略】
卓鷹國(guó)際是專注于進(jìn)出口供應(yīng)鏈服務(wù)的一家企業(yè),以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體,構(gòu)建了以全球采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的,全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),為客戶提供國(guó)際貿(mào)易過程中的一系列服務(wù),囊括但不限于“國(guó)際物流海、空、陸運(yùn)配送、一般貿(mào)易代理及國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、系列進(jìn)口單證辦理、檢驗(yàn)檢疫、完稅食品倉(cāng)儲(chǔ)”等業(yè)務(wù),專業(yè)承接企業(yè)非核心業(yè)務(wù)外包。
涂料,在中國(guó)傳統(tǒng)名稱為油漆。所謂涂料是涂覆在被保護(hù)或被裝飾的物體表面,并能與被涂物形成牢固附著的連續(xù)薄膜,通常是以樹脂、或油、或乳液為主,添加或不添加顏料、填料,添加相應(yīng)助劑,用有機(jī)溶劑或水配制而成的粘稠液體。涂料是一種材料,這種材料可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定強(qiáng)度、連續(xù)的固態(tài)薄膜。這樣形成的膜通稱涂膜,又稱漆膜或涂層。
目前進(jìn)口涂料海關(guān)已經(jīng)取消進(jìn)口涂料備案的管理,所以目前無需送樣辦理進(jìn)口涂料備案書,目前根據(jù)查驗(yàn)布控指令監(jiān)管,有概率有目的查驗(yàn)和進(jìn)口涂料取樣化驗(yàn)檢測(cè)。
進(jìn)口涂料和油漆有危險(xiǎn)品和非危險(xiǎn)品。如果是非危險(xiǎn)品提供非危保函按照普通化工品進(jìn)口即可,如果是危險(xiǎn)品則需要提供一套危險(xiǎn)品的申報(bào)材料,實(shí)物需要有危險(xiǎn)品中文標(biāo)簽,包裝需要符合危險(xiǎn)品包裝要求。
關(guān)于進(jìn)口涂料油漆的歸類,說一個(gè)簡(jiǎn)單的思路。
3208章的涂料不溶于水,以聚合物為基本成分,一般為溶劑型涂料。
3209章的涂料溶于水,以聚合物為基本成分,一般為水性涂料。
3210章的涂料無聚合物成分。
關(guān)于進(jìn)口涂料稅率:
進(jìn)口涂料關(guān)稅為10%
進(jìn)口涂料增值稅為13%
如施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機(jī)物含量大于420克/升,進(jìn)口消費(fèi)稅為4%
部分涂料國(guó)標(biāo)參考:
1)GB 18581-2020 木器涂料中有害物質(zhì)限量
2)GB 18582-2020 建筑用墻面涂料中有害物質(zhì)限量
3)GB 24409-2020 車輛涂料中有害物質(zhì)的限量
4)GB 30981-2020 工業(yè)防護(hù)涂料中有害物質(zhì)限量
5)GB 38468-2019 室內(nèi)地坪涂料中有害物質(zhì)限量
6)GB 38469-2019 船舶涂料中有害物質(zhì)限量
進(jìn)口涉及到的大致費(fèi)用:
1.海外提貨費(fèi)用(如需)
2.換單服務(wù)費(fèi)
3.換單費(fèi)
4.港建港雜THC
5.報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)用
6.目錄外3C費(fèi)用(如涉及)
7.查驗(yàn)費(fèi)
8.拼箱倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)(如為拼箱)
9.危申報(bào)費(fèi)用(如危險(xiǎn)品)
10.提貨運(yùn)輸費(fèi)
11.其他費(fèi)用
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我司一般操作進(jìn)口的國(guó)家和地區(qū)如下:中國(guó)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國(guó)、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。新西蘭、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國(guó)、加拿大等。
知識(shí)拓展:
國(guó)際海運(yùn)中截補(bǔ)料時(shí)間的含義
截補(bǔ)料時(shí)間,也稱截文件時(shí)間,英文為SI Cut off Time,是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的最晚時(shí)間。也就是船公司最后更改提單格式的時(shí)間,在此之前,提單格式和資料可以多次修改,在此之后,提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用,這個(gè)時(shí)間沒有標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)船公司不一樣,有的是開船日,有的是開船后一周之內(nèi)。如果在此時(shí)間不能及時(shí)將提單補(bǔ)料遞交給船公司,可以向船公司申請(qǐng)SI Late Come,即申請(qǐng)延長(zhǎng)截補(bǔ)料時(shí)間,一般船公司會(huì)延長(zhǎng)幾個(gè)小時(shí)給發(fā)貨人。