上半年上海港保稅 LNG 加注量 38.4 萬立方米居全國首 綠色航運動能凸顯

今年上半年，上海港進出國際航行船舶達2.3萬艘次，同比增長3.2%，創(chuàng)歷史同期新高。其中，集裝箱船1.7萬艘次，運載進出境集裝箱1634.6萬標箱（TEU），同比分別增長2.6%、7%；國際郵輪和汽車滾裝船增長迅猛，同比分別增長80.1%、13.5%。

為應對進出境船舶數量的持續(xù)增長，上海海關全力做好船舶進出境監(jiān)管及物料供應，助力上海港提升高端航運服務能力，為推動上海國際航運中心能級全面躍升提供強勁動力。近期，液化天然氣（LNG）加注船“淮河能源啟航”輪在上海中遠海運重工碼頭，為全球首艘23000標箱級的LNG雙燃料集裝箱船“達飛雅克薩德”輪完成了“船-船”保稅LNG加注1.2萬立方米。這是全國首次在船舶修造廠碼頭開展“船-船”保稅LNG加注業(yè)務，可提高船舶維修作業(yè)周轉率，降低維修成本?！爸辽倌軌蚬?jié)約2天時間，節(jié)省二、三十萬美金的租金，還可以減少從上海到歐洲航程中的停航和加注成本?！鄙虾Ｖ羞h海運重工船廠總經理助理嚴豪表示。

據上海海關統(tǒng)計，上半年上海港完成船舶保稅LNG加注量達38.4萬立方米，同比增長57.7%，居全國首位。上海港船舶綠色能源加注服務能力不斷提升。

上海海關所屬虹口海關負責上海港進出境船舶及其供應物料監(jiān)管等業(yè)務。上半年，虹口海關發(fā)揮船舶監(jiān)管中心作用，協同上海港9個水運口岸現場海關，開展船舶數字化監(jiān)控，加快推進船舶噸稅、衛(wèi)生證書和船供物料等領域無紙化改革，通過自主打印和指尖小程序等“微創(chuàng)新”，讓企業(yè)從“最多跑一次”到“一次不用跑”，全力打造海關船舶監(jiān)管的“示范窗口”，為全面建成上海國際航運中心貢獻海關力量。