上海卓鷹,一站式海外提貨進口報關(guān)供應(yīng)鏈

產(chǎn)品詳情
浦東機場進口二手印刷機清關(guān)代理_整廠搬遷_效率操作助力通關(guān)
分享到:

浦東機場進口二手印刷機清關(guān)代理_整廠搬遷_效率操作助力通關(guān)

產(chǎn)品詳情

浦東機場進口二手印刷機清關(guān)代理_整廠搬遷_效率操作助力通關(guān) 

機電產(chǎn)品的定義:機電產(chǎn)品是指使用機械、電器、電子設(shè)備所生產(chǎn)的各類農(nóng)具機械、電器、電子性能的生產(chǎn)設(shè)備和生活用機具。一般包括機械設(shè)備、電氣設(shè)備、交通運輸工具、電子產(chǎn)品、電器產(chǎn)品、儀器儀表、金屬制品等及其零部件、元器件。

那么什么是二手設(shè)備?

(一)已經(jīng)使用(不含使用前測試、調(diào)試的設(shè)備),仍具備基本功能和一定使用價值的;

(二)未經(jīng)使用,但是超過質(zhì)量保證期(非保修期)的;

(三)未經(jīng)使用,但是存放時間過長,部件產(chǎn)生明顯有形損耗的;

(四)新舊部件混裝的;

(五)經(jīng)過翻新的。

國家規(guī)定禁止進口的舊機電產(chǎn)品

(一)《舊機電產(chǎn)品禁止進口目錄》)(商務(wù)部?海關(guān)總署公告2018年第106號)

(二)舊玻殼、舊顯像管、再生顯像管、舊監(jiān)視器等。(詳見質(zhì)檢總局、發(fā)改委、信息部、海關(guān)總署、工商總局、認監(jiān)委公告2005年第134號附表)

(三)帶有以氯氟烴物質(zhì)為制冷劑的工業(yè)、商業(yè)用壓縮機的舊機電產(chǎn)品。(詳見商務(wù)部、海關(guān)總署、國家質(zhì)檢總局、國家環(huán)保總局公告2005年第117號附件)

(四)帶有以氯氟烴物質(zhì)為制冷劑、發(fā)泡劑的舊家用電器產(chǎn)品和以氯氟烴為制冷工質(zhì)的家用電器產(chǎn)品用壓縮機的舊機電產(chǎn)品。(詳見環(huán)??偩?、發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局   環(huán)函〔2007〕200號附件)

進口舊機電產(chǎn)品要求:

列入商務(wù)部、海關(guān)總署公告2018年第106號中《禁止進口的舊機電產(chǎn)品目錄》的舊機電產(chǎn)品為禁止入境貨物。

列入原質(zhì)檢總局公告2014年第145號中《進口舊機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管措施清單》的《管理措施表2》的舊機電產(chǎn)品應(yīng)實施裝運前檢驗、口岸查驗和目的地檢驗,并以到貨檢驗結(jié)果為準。

★海關(guān)總署不予指定檢驗機構(gòu)從事進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗。委托企業(yè)可以通過單一窗口查詢進口舊機電產(chǎn)品是否需要實施裝運前檢驗以及已在海關(guān)總署備案的裝運前檢驗機構(gòu)。

未列入《進口舊機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管措施清單》的舊機電產(chǎn)品實施口岸查驗和目的地檢驗。

“出境維修復(fù)進口”“暫時出口復(fù)進口”“出口退貨復(fù)進口”及“國內(nèi)轉(zhuǎn)移復(fù)進口”等4種特殊情況的進口舊機電產(chǎn)品僅實施監(jiān)督管理。

列入原質(zhì)檢總局、商務(wù)部、海關(guān)總署公告2015年第76號《關(guān)于舊機電產(chǎn)品進口管理有關(guān)問題的公告 》中《應(yīng)逐批實施現(xiàn)場檢驗的舊機電產(chǎn)品目錄》的舊機電產(chǎn)品,需在進口口岸完成逐批現(xiàn)場檢驗。

二手設(shè)備進口的思路:

首先確定設(shè)備的海關(guān)編碼(HS)來確認是否允許進口,是否涉及到進口機電證

然后確定是否需要裝運前檢驗檢疫還是免裝運前檢驗檢疫,比如舊模具大多是免裝檢的。

確認好國外銘牌是否完好,是否有型號,生產(chǎn)年份等信息

如果是舊機電部允許進口的,直接放棄進口此類舊的設(shè)備。

如果是免裝允許進口的,直接發(fā)運。

如果是需要裝運前檢驗檢疫的,做好裝運前檢驗檢疫合格后在進口,目前我國的裝運前檢驗檢疫是中國檢驗公司操作,建議就近找他們的分公司。

進口涉及到機電證得在裝運前檢驗檢疫合格后去辦理,免裝的可以在運輸?shù)臅r候直接辦理。

如果比較重的話,不是太急的不要空運,空運運費和目的港的費用相對海運都比較昂貴。

進口涉及到:

進口審價,不是說采購價多少就按照采購價的稅率比來征稅,舊機電的貨值海關(guān)要算殘值的。

進口查驗

商檢調(diào)離,最后商檢一般都會去最終使用地查看下設(shè)備,查看好才能使用,注意!沒好之前千萬不能用,不然會罰款。

進口二手設(shè)備注意事項

(一)不確定的貨物可通過“進口舊機電產(chǎn)品質(zhì)量安全管理信息服務(wù)平臺”進行在線咨詢確定;

(二)申報時貨物信息必須與到貨保持一致性、完整性、正確性;

(三)列入預(yù)檢驗范圍的舊機電產(chǎn)品必須在預(yù)檢驗后才能進口;

(四)裝運前預(yù)檢驗注意事項如下:

1. 貨物外表檢查:

(1)進口舊機電產(chǎn)品是否與國家審批項目相符。按現(xiàn)行的入境驗證明規(guī)定驗證明有關(guān)產(chǎn)品是否符合強制性產(chǎn)品認證明制度、進口質(zhì)量許可管理以及其他規(guī)定的要求;

(2)檢驗進口舊機電產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等;

(3)核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價格等貨物的實體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。

2. 按照國有關(guān)機電產(chǎn)品電氣安全和機械安全的強制性標準進行安全項目檢查:

(1)檢查貨物外表安全標識和警告標記;

(2)檢查貨物在靜止狀態(tài)下防護裝置安全性,電器部件和機械部件的安全性;

(3)檢驗貨物在運行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。

3. 按照國有關(guān)衛(wèi)生、環(huán)境保護的強制性標準進行的衛(wèi)生、環(huán)境保護項目檢查:

(1)檢查貨物衛(wèi)生狀況;

(2)檢測貨物在運行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標準。

4. 對裝運前預(yù)檢驗發(fā)現(xiàn)的不符合項目采取技術(shù)和整改措施的有效性進行的驗證明。

5. 其他項目的檢驗可依照同類機電產(chǎn)品檢驗的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(五)通關(guān)完成后,及時與屬地海關(guān)的檢驗檢疫部門聯(lián)系到貨物檢驗

每日通關(guān)知識分析: 橫濱港是日本**的大商港,以下是其詳細介紹: 基本概況 地理位置:位于日本本州中部東京灣西岸,北起京濱運河,南至金澤,長約 40 千米。經(jīng)緯度為 35°27′N,139°38′E。 港口性質(zhì):海灣港、基本港(C、M)。 氣候條件:屬亞熱帶季風氣候,夏季盛行東南風,冬季多西北風。年平均氣溫 10-27℃,每年有霧日 33 天,雷雨日有 10 天。全年平均降雨量約 1000mm。屬半日潮港,大潮升 1.9m,小潮升 1.4m。 歷史沿革:1859 年,橫濱港作為日本最早對外開放的港口之一開港。1889 年正式設(shè)市。進入 20 世紀后,多次進行筑港和填海造陸工程。1923 年關(guān)東大地震和第二次世界大戰(zhàn)中,橫濱港遭到破壞。戰(zhàn)后美國軍隊接收了港灣及其周圍地區(qū),1952 年美國歸還了橫濱港口及周圍地區(qū)。此后,日本對橫濱港進行了改造和擴建,使之成為如今日本**的港口。 港口設(shè)施 碼頭泊位:商業(yè)港區(qū)公共泊位主要集中在山下碼頭、出田町碼頭、大棧橋碼頭等。共有泊位 228 個,其中商業(yè)港區(qū)的公共泊位 99 個,包括 24 個集裝箱專用泊位,另有企業(yè)千噸級以上專用泊位 129 個,**靠泊能力 30 萬噸級。 裝卸設(shè)備:有各種岸吊、集裝箱吊、旋回吊、裝卸橋、浮吊、門吊、牽引及滾裝設(shè)施等,其中浮吊**起重能力達 650 噸,還有直徑為 203.2-508mm 的輸油管供裝卸石油使用。 倉儲設(shè)施:港區(qū)的倉庫及貨棚面積為 21.7 萬平方米,貨物堆場面積為 47.8 萬平方米,木材堆場面積為 63 萬平方米。 港口業(yè)務(wù) 貨物種類:主要貨種為原油、鋼材、水泥、天然氣、車輛和木材等。出口商品主要是工業(yè)制成品,有機器、汽車、鋼鐵、化工品、日用品等;進口貨物主要有原油、重油、鐵礦石等工業(yè)原料和糧食。 航線網(wǎng)絡(luò):與 60 多個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來,主要貿(mào)易對象是美國、中國和東南亞以及中東各國。 港口地位 是日本**的海港,也是亞洲**的港口之一。雖然貨物吞吐量低于神戶和千葉港,但港口貿(mào)易額居日本全國首位,是日本**的國際貿(mào)易港。 

    1. <noscript id="8zu0q"></noscript>

      <track id="8zu0q"><tbody id="8zu0q"></tbody></track>